ক্রমেই আরও বেশি সংখ্যক বিমানযাত্রী শুধুমাত্র হাতে বহনযোগ্য লাগেজ নিয়ে ভ্রমণ করতে পছন্দ করছেন। এই বিকল্পটি তাদের ব্যাগ চেক-ইন করা এড়াতে এবং চেক করা ব্যাগেজের জন্য অপেক্ষা না করে সরাসরি বিমানবন্দর ত্যাগ করার সুযোগ দেয়। তবে, শুধুমাত্র হাতে বহনযোগ্য লাগেজ নিয়ে ভ্রমণের সমস্যাটি তখন দেখা দেয়, যখন যাত্রীদের লাগেজের আকার বিমান সংস্থার নির্ধারিত সীমা অতিক্রম করার কারণে তাদের বিমানে উঠতে দেওয়া হয় না। এর ফলে কেবল ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীর জন্যই নয়, বরং অন্য সকলের জন্যও সমস্যা তৈরি হয়, কারণ বিমানবন্দরে দীর্ঘ সারি তৈরি হয় ।
সম্ভবত এ কারণেই আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থা (IATA) তথাকথিত 'ট্রোলিং'-এর জন্য সমস্ত বিমান সংস্থার অনুমোদিত পদক্ষেপগুলোকে প্রমিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই উদ্যোগটি বিতর্কহীন নয়, এবং অনেকেই এই ধারণার পেছনে ব্যবহারিক স্বার্থের চেয়ে অর্থনৈতিক স্বার্থই বেশি দেখেছেন।
আন্তর্জাতিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন থেকে তারা আশ্বাস দেয় যে তারা ইতিমধ্যে 55 x 35 x 20 সেমি আকারের একটি স্যুটকেসে কাজ করছে, যার অর্থ এই যে, প্রত্যেককেই তাদের হাতের জিনিসপত্র বোর্ডে রাখার সুযোগ থাকবে have বিমান। 'আইএটিএ কেবিন ওকে' লোগোটি প্রতিষ্ঠিত পরিমাপগুলিকে বৈধতা দেবে এবং ভ্রমণকারী এবং সংস্থা উভয়ই নিশ্চিত করবে যে তারা সর্বোত্তম আকারের নির্দেশিকা মেনে চলে।
প্রতিষ্ঠিত পরিমাপ এবং লেবেলযুক্ত এই স্যুটকেসগুলি এই বছরের শেষের দিকে স্টোরগুলিতে আসা শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে অনেকে এই উদ্যোগকে যাত্রীদের তাদের পুরানো স্যুটকেসগুলি নিষ্পত্তি করতে এবং একটি নতুন কিনতে বাধ্য করার উপায় হিসাবে দেখেন। অন্যদিকে, যারা আরও বিশ্বাস করেন যে নতুন স্যুটকেস আকারগুলি যেহেতু এত ছোট তাই তাদের মধ্যে খুব কমই কোনও লাগেজ রয়েছে যা যাত্রীদের চেক-ইন করতে বাধ্য করবে এবং যদি তারা অন্য কিছু বহন করতে চায় তবে আরও বেশি অর্থ প্রদান করতে বাধ্য হবে।